WLTP được coi là bài đánh giá khí thải quốc tế đầu tiên trên thế giới, có khả năng áp dụng với mọi khu vực địa lý. Nó tạo nên một bộ công cụ thống nhất, có thể thay thế đồng thời hai tiêu chuẩn hiện nay ví như NEDC của châu Âu và EPA của Mỹ hiện tại.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA) đã xem xét và đánh giá cao về những tiêu chuẩn khí thải mới từ khi ông Donald Trump nhậm chức.
Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đặt mục tiêu đến năm 2025 mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của các dòng xe sẽ ở mức 54.5 mpg tương đương khoảng 5.2 lít/100km.
Giám đốc điều hành Ford Mỹ, Mark Fields đề nghị tổng thống mới đắc cử Donald Trump giảm bớt các tiêu chuẩn về mức tiêu thụ nhiên liệu để phù hợp hơn với nhu cầu thị trường.
Khách hàng mua các dòng xe diesel của BMW sẽ phải “chờ đợi” rất lâu khi mà Cơ quan bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đang tăng cường các biện pháp kiểm tra, thử nghiệm trước khi cho phép các dòng xe dầu được bán ra.
Các quan chức hàng đầu của một trong những tập đoàn ô tô lớn nhất thế giới, Volkswagen đang tìm mọi cách để “hạ nhiệt” căng thẳng với chính phủ Mỹ sau khi đơn kiện được Bộ Tư pháp nước này đưa ra.