Hotline: 
Tư vấn hỏi đáp
Thành viên đăng bài
Tháng 9, thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng 17% với 21,366 xe. Bên cạnh những mẫu xe bán chạy với doanh số cả nghìn xe thì cũng có những mẫu xe không bán được chiếc nào.
Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA, tính đến hết tháng 9 doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 163,443 nghìn xe, tăng 53% và vượt qua cột mốc 157,810 xe của cả năm 2014.
Có thể nói, đến năm 2029, thị trường Ô tô Việt Nam sẽ mở cửa hoàn toàn với tất cả các trung tâm hàng đầu về công nghiệp Ô tô thế giới.
Trong tháng 8/2015, doanh số bán hàng của toàn ngành ô tô đạt 18.236 xe, giảm 10% so với tháng 7/2015. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm ngoái mức doanh số vẫn tăng 45%.
Trong tháng 7/2015, doanh số bán hàng của toàn ngành ô tô đạt 20.349 xe, tăng 9% so với tháng 6/2015 và tăng 61% so với tháng 7/2014.
Được thành lập vào năm 2000, sau 15 năm hoạt động Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) đã có nhiều đóng góp tích cực thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam phát triển.
Theo thống kê của Hiệp hội các nhà sản suất ô tô Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm 2015, toàn thị trường tiêu thụ 103,492 xe ô tô, tăng 58% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong tháng 5, doanh số bán hàng của toàn ngành ô tô đạt 17.921 xe, giảm 1% so với tháng 4/2015 và tăng 47,69% so với cùng kỳ năm ngoái.
Toyota thật sự đóng vai trò như thế nào đối với nền công nghiệp và kinh doanh ô tô tại Việt Nam? 20 năm qua, hãng xe Nhật này đã đạt được những thành tựu nào? Những câu hỏi này sẽ được trả lời qua infographic sau.
So với tháng liền trước, doanh số bán hàng của toàn ngành ô tô trong tháng 4 tăng trưởng khá chậm khi chỉ đạt 18.178 xe, tăng 11%, tuy nhiên khi so sánh với cùng kỳ năm ngoái ngành lại có mức tăng trưởng lên tới 60%.
Theo dự kiến trong tháng 5 tới, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) sẽ gửi một số kiến nghị về chính sách của các thành viên VAMA lên Chính phủ Việt Nam về những vấn đề trong ngành công nghiệp ô tô hiện nay.
Sau 3 năm đứng chung trong một triển lãm ô tô hoành tráng, năm 2015, các nhãn hiệu ô tô ở Việt Nam có thể sẽ chơi riêng.
Trong 2 tháng đầu năm 2015, toàn ngành ô tô bán được 32,308 xe, tăng 76% so với cùng kỳ năm ngoái.
Theo số liệu của VAMA tổng lượng xe tiêu thụ trong tháng 1 của Việt Nam đạt 19.979 chiếc, tăng gần 80% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc tiêu thụ khoảng 6.492 chiếc. So với tháng trước xe con tăng 3%, còn xe tải giảm 10%. Đặc biệt, thống kê còn cho thấy Trường Hải tiếp tục vươn lên mạnh mẽ và ngày càng vượt xa các đối thủ khác.
Càng sát Tết nguyên đán thị trường xe hơi Việt Nam càng "nóng lạnh" không đều bởi xe "hot" vẫn cứ khan hàng, không thêm chi phí mềm không thể lấy xe sớm còn xe "nguội" có giảm giá vẫn ế dài.
Năm 2014, được xem là một năm thành công đối với CTCP Ô tô Trường Hải (THACO) khi vượt qua Toyota và đứng đầu về doanh số bán ô tô ở Việt Nam. Về tài chính Trường Hải cũng đã rất thành công khi lợi nhuận sau thuế cao gấp 3 lần năm trước và cao gấp gần 14 lần so với năm 2012. Phải chăng đây là dấu hiệu khởi đầu cho một bước phát triển vượt bậc của “đại gia” ô tô Việt Nam này.
Ông Yoshihisa Maruta, đại diện cho Công ty ô tô Toyota Việt Nam sẽ thay ông Jesus Metelo Arias giữ chức Chủ tịch VAMA trong nhiệm kỳ 2015 -2017.
Trái với ý tưởng tăng thuế tiêu thụ đặc biệt với xe sang tới gần 200%, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô (VAMA) lại đưa ra một lộ trình kéo tụt thuế này xuống 30%. Đại diện Bộ Công Thương khẳng định sẽ nói không với ưu đãi xe sang.
Tổng doanh số toàn ngành ô tô Việt Nam trong năm 2014 đạt 157,810 xe tăng 43% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, tháng 12/2014 thị trường có mức tăng trưởng ấn tượng với 20.208 xe, tăng 27%.
Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) đã có nhiều đề nghị liên quan đến thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) với ngành công nghiệp ô tô.
Trước một số thông tin giá xe sẽ giảm cả trăm triệu đồng vào năm 2015, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam VAMA khẳng định rất ít có khả năng các chính sách có tác động giảm giá ô tô vào năm 2015.
Xét riêng về sản lượng bán hàng, top 4 với những cái tên mới của thị trường ôtô Việt Nam trong 11 tháng năm 2014 đã bắt đầu định hình.
