Phân khúc sedan hạng D ngày càng rơi vào cảnh “ế ẩm”, nhiều mẫu xe nằm trong thị phần này thường xuyên lại góp mặt trong danh sách xe bán chậm. Dù trong tháng 3 hầu hết các mẫu xe đều có sức bán tăng nhưng đều ở mức rất thấp, trừ Toyota Camry.
Doanh số phân khúc sedan hạng C không có sự xáo trộn về thứ hạng, tuy nhiên sức bán chỉ ở mức an toàn khi không có sự đột biến nào quá lớn kể cả những cái tên như Mazda 3 hay Kia K3. Đáng chú ý mẫu xe đắt tiền Honda Civic lại có gần 100 xe bán ra.
Phân khúc xe hạng D vẫn chưa có điểm sáng khi doanh số giảm mạnh ở hầu hết các mẫu xe, Toyota Camry và Kia K5 là hai mẫu xe có sức bán giảm mạnh nhất trong phân khúc. Honda Accord tiếp tục tạo điểm nhấn khi là mẫu xe duy nhất ngược dòng thị trường khi có doanh số tăng trưởng dù vẫn xếp cuối phân khúc.
Trong tháng 2/2024 vừa qua, các mẫu xe trong phân khúc sedan hạng C đồng loạt giảm sức bán kể cả Mazda 3 cũng không là ngoại lệ. Đáng chú ý mẫu xe đến từ Toyota có sức bán ổn định nhất khi doanh số giảm không đáng kể.
Phân khúc xe hạng D có phần ảm đạm khi doanh số giảm mạnh ở hầu hết các mẫu xe, Toyota Camry và Kia K5 là hai mẫu xe có sức bán giảm mạnh nhất trong phân khúc. Đáng chú ý Honda Accord là mẫu xe duy nhất ngược dòng thị trường khi có doanh số tăng trưởng dù vẫn xếp cuối phân khúc.
Trong tháng 1/2024 vừa qua, các mẫu xe trong phân khúc sedan hạng C đồng loạt giảm doanh số. Mazda 3 dù có sức bán thấp hơn đáng kể nhưng vẫn đủ để đứng đầu thị phần. Đáng chú ý Honda Civic có sức bán ổn định nhất khi doanh số giảm không đáng kể.
Không chỉ có phiên bản thuần điện mà BYD còn bổ sung thêm phiên bản hybrid với giá bán chỉ từ 272 triệu đồng.
Sức hút của phân khúc sedan hạng D ngày càng giảm khi doanh số của các xe trong phân khúc này chỉ loanh quanh trên dưới 100 xe, duy nhất có Toyota Camry tạo điểm sáng. Trong tháng cuối năm 2023 hầu hết các mẫu xe cỡ D đều có sức bán tăng trưởng nhẹ trừ Honda Accord.
Tất cả các dòng sedan nằm trong nhóm Vama đều có doanh số tăng trưởng trong tháng cuối năm 2023, như thường lệ Mazda 3 vẫn là vua phân khúc với hơn 900 xe bán ra thị trường, đồng thời Honda Civic tiếp tục vượt mặt Toyota Corolla Altis trong cuộc đua bán hàng.
Theo đánh giá của ANCAP, mẫu MG5 bị xếp hạng an toàn ở mức không thể đạt được sao an toàn nào dựa trên đánh giá dựa trên tiêu chuẩn thử nghiệm 2023 - 2025 mới.
Phân khúc sedan hạng D ngày càng giảm sức bán khi doanh số các xe bán ra không còn cao. Trong đó Toyota Camry có sức bán giảm liên tiếp, còn Kia K5 cũng có doanh số tiệm cận mẫu xe này. Các cái tên khác cũng có sự tăng trưởng nhưng không đáng kể.
Các mẫu xe sedan cỡ D thường có số liệu bán hàng không mấy nổi bật, trong tháng 10 các mẫu xe thuộc phân khúc này đều có sức bán tăng kể cả Honda Accord, tuy nhiên Toyota Camry lại là chiếc xe duy nhất có doanh số bán hàng sụt giảm.
Trong phân khúc sedan hạng C, bộ đôi xe Hàn Kia K3 và Hyundai Elantra vẫn tiếp tục bám đuổi đổi vị trí cho nhau, còn Mazda 3 vẫn ung dung xếp đầu thị phần dù doanh số có sự tăng trưởng rất nhẹ.
Hãng xe Nhật Bản vừa hé lộ một hình ảnh bí ẩn mà theo nhiều ý kiến thì đây có thể là phiên bản thể thao GR của dòng xe Toyota Camry thế hệ mới.
Trong tháng 9/2023, các mẫu sedan hạng C có sức bán tốt, không có xe nào có tăng trưởng âm. Hai mẫu xe Hàn gồm Kia K3 và Hyundai Elantra thường có sự cạnh tranh quyết liệt khi thường xuyền đổi ngôi cho nhau, còn mẫu Mazda 3 vẫn duy trì phong độ khi liên tiếp đứng đầu phân khúc.
Phân khúc sedan hạng D vốn không quá đắt khách kể từ khi VinFast Lux A ngừng bán. Trong tháng 9 các mẫu xe đều có doanh số tăng nhưng không đáng kể, xét theo tỷ lệ Honda Accord tăng trưởng gấp đôi so với tháng trước nhưng không có sự nổi bật, Toyota Camry như thường lệ vẫn đứng đầu thị phần.
Ra mắt vào hồi tháng 3, Volkswagen Virtus gây sốc thị trường khi có mức giá bán lên tới cả tỷ đồng dù đây chỉ là một mẫu sedan cỡ B.
Trong bối cảnh thị trường chưa hồi phục, cuộc đua khuyến mại giữa các hãng ô tô tiếp tục diễn ra sôi động khi bước sang tháng 10. Nhiều mẫu xe sedan thuộc phân khúc hạng B được hãng ưu đãi từ 50 - 100% lệ phí trước bạ, trị giá hàng chục triệu đồng.
Trong tháng 8, phân khúc sedan hạng C vẫn chưa có nhiều điểm sáng khi hầu hết những cái tên trong thị phần này đều có phần sụt giảm dù có khá nhiều ưu đãi. Riêng Mazda 3 là mẫu xe chưa có bản nâng cấp nào trong nhiều năm trở lại đây lại đứng đầu danh sách.
Trong tháng 8/2023, doanh số của phân khúc sedan hạng D đều sụt giảm ở tất cả các mẫu xe. Mazda 6 có mức giảm hơn một nữa và Toyota Camry vẫn là cái tên quen thuộc khi tiếp tục đứng đầu thị phần.
Ưu đãi nhiều, nguồn hàng dồn dào nhưng khá bất ngờ Toyota Vios lại có con số bán hàng thấp đến mức khó tin dù đã có sự tăng trưởng nhưng vẫn xếp sau ba mẫu xe khác.
Phân khúc sedan hạng D tháng 7 có chỉ số khá tốt khi các mẫu xe đều tăng doanh số nhưng số liệu thực tế chỉ tăng khá nhẹ. Với tình hình hiện tại và trong tương lai thì các mẫu xe này sẽ khó có sự đột biến về những con số bán hàng khi người dùng đang chuyển sang các mẫu xe gầm cao có cùng giá tiền và tính thực dụng cao hơn.