Càng về những tháng cuối năm khi mùa mua sắm đang đến gần, các hãng đua nhau tung ra các chương trình khuyến mại để kích cầu. Nhưng cũng có những hãng lại tăng giá, thậm chí là tái diễn tình cảnh bán xe “bia kèm lạc” vốn gây tranh cãi lâu nay.
Mua xe kiểu “bia kèm lạc” không chỉ có tại Việt Nam mà người Mỹ còn phải mua Mercedes-AMG G 63 với giá đắt gần gấp đôi giá khởi điểm của xe.
Dù chỉ mới ra mắt, nhưng đã có gần 700 xe Ford Everest được bàn giao nhờ đó mà đứng đầu phân khúc SUV và dần tạo khoảng cách với Toyota Fortuner.
Giá của nhiều mẫu xe Toyota đang tăng vọt trên thị trường ô tô đã qua sử dụng tại Nhật Bản do các nhà sản xuất ô tô đang phải vật lộn với tình trạng thiếu chip toàn cầu.
Giám đốc điều hành của hãng Ford là Jim Farley cho biết, hãng này có thể sẽ chuyển sang bán hàng trực tuyến 100% đối với các mẫu xe điện.
Văn hoá kinh doanh “bìa kèm lạc” của các đại lý xe ô tô đã tồn tại từ lâu và đến nay dưới tác động của tình hình chung, giá xe ô tô Việt Nam lại tiếp tục được đẩy lên cao hơn sau khi các hãng xe đồng loạt điều chỉnh tăng giá bán.
Thông thường sau Tết sẽ là thời điểm đẹp để mua xe, nhưng trái ngược với mọi năm khi có những mẫu xe mới được ra mắt nhưng lại có mức giá tăng một cách phi mã so với giá niêm yết.
Chuẩn bị đồ cúng đầy đủ, khách hàng tá hỏa khi đại lý báo không có xe để bàn giao dù đã đến ngày giao xe và phải trả thêm "lạc".
Kia EV6 đã trở thành một trong những mẫu xe được người dùng mong chờ bậc nhất thị trường Mỹ trong thời gian vừa qua và khi được chính thức bán ra ở thời điểm này, các đại lý lại làm cho khách hàng của mình cảm thấy thất vọng.
Trong khi khách hàng mua Toyota Land Cruiser 300 phải chờ 4 năm để nhận xe thì nay, người mua Mercedes-Benz G-Class cũng phải đợi tới 2024 mới có xe để nhận.
Có thể nói hành trình cập bến Ford Explorer thế hệ mới đến thị trường Việt Nam gặp khá nhiều gian nan khi bị ảnh hưởng bởi dịch covid-19 cũng như tình trạng thiếu chịp trên toàn cầu. Ford chỉ phân phối duy nhất một phiên bản Limited có mức giá đề xuất 2.366 tỷ đồng.
Toyota Land Cruiser 2022 đang là mẫu SUV được “săn đón” tại Việt Nam, tuy nhiên mới đây hãng xe Nhật công bố ngưng sản xuất do thiếu hụt linh phụ kiện.
Thời điểm chuyển từ năm cũ sang đầu năm mới là giai đoạn được xem là thời điểm vàng ra mắt xe của rất nhiều thương hiệu, trong đó có những xe chắc chắn cập bến thị trường Việt Nam.
Các tư vấn bán hàng cho biết, nếu người mua đúng giá niêm yết công bố thì có thể chờ đến sang năm nhanh nhất là tháng 2/2022 mới có thể nhận xe.
Do ảnh hưởng của dịch bệnh, việc nhập khẩu, lắp ráp ô tô trong nước gặp nhiều khó khăn khiến nhiều mẫu xe thời điểm cận Tết Nguyên đán rơi vào tình trạng khan hàng, bán bia kèm lạc.
Dù Hyundai Accent 2021 chưa chính thức ra mắt nhưng có đại lý đã giao xe sớm cho người dùng, thậm chí một số nơi còn bán “bia kèm lạc” khiến khách hàng hoang mang.
Đến hẹn lại lên, thời điểm ồ ạt những mẫu xe mới xuất hiện khiến người dùng có thêm nhiều lựa chọn. Cung hơn cầu, nhiều đại lý, tư vấn viên tìm cách làm trò để làm tiền nhắm tới nhưng ai muốn có xe sớm.
Tình trạng “bia kèm lạc” dành cho mẫu xe mới Toyota Corolla Cross đang diễn ra tại các đại lý trên cả nước. Mới đây, hãng ô tô Nhật Bản đã chính thức lên tiếng về vấn đề này.
"Trong số hơn 17.380 trường hợp bị xử lý, phần lớn là tài xế xe máy”. Thượng tá Nguyễn Quang Nhật cho biết.
Trong 1 tuần ra quân, lực lượng CSGT toàn quốc đã kiểm tra, phát hiện xử lý 3.785 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, phạt tiền hơn 12,5 tỷ đồng.
Những cách trốn kiểm tra nồng độ cồn có một không hai của cư dân mạng không khỏi khiến nhiều người phì cười.
Quốc hội đã chính thức ban hành Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia, với mục tiêu loại bỏ toàn bộ hành vi điều khiển phương tiện giao thông khi có nồng độ cồn trong người. Thậm chí, khi điều khiển xe đạp, xe xích lô cũng không được uống rượu/bia.