Sau bộ 3 xe xăng nhà VinFast thì mới đây mẫu xe điện đầu tiên của hãng VinFast VF e34 có kết quả thử nghiệm an toàn ở mức 4 sao.
Năm thứ 2 liên tiếp Việt Nam xếp trên Philippines để trở thành thị trường ô tô lớn thứ 4 tại Đông Nam Á. Tổng thể, toàn thị trường Đông Nam Á có sự hồi phục nhưng vẫn còn thấp hơn 20% so với trước khi có đại dịch Covid.
Trải qua các bài thử nghiệm va chạm, Mitsubishi Outlander lắp ráp tại Việt Nam được Ủy ban đánh giá xe mới khu vực Đông Nam Á - ASEAN NCAP xếp hạng đạt tiêu chuẩn an toàn 5 sao.
Công nghiệp ô tô sẽ được ưu tiên phát triển để đóng góp cho mục tiêu đưa Việt Nam trở thành nước công nghiệp hóa, hiện đại hóa vào năm 2030, thuộc top 3 ASEAN. Thời gian tới sẽ có thêm các chính sách ưu đãi cho ngành ô tô.
Theo nội dung hợp tác, Star Charge cung cấp công nghệ sạc hiệu quả cao, thông minh và có quy mô lớn nhất ASEAN cho VinBus.
Theo đánh giá va chạm của ASEAN NCAP, Toyota Hilux 2020 và Fortuner nâng cấp đều đạt xếp hạng 5 sao.
Trong đợt thử nghiệm an toàn mới đây của ASEAN NCAP, mẫu xe Toyota Corolla Cross nhận được số điểm tối đa dù vẫn còn một hạng mục chưa đạt điểm cao nhất.
Ngày 9-3 vừa qua, ‘siêu xe Anh quốc’ 720S Spider thứ 2 cập bến dải đất hình chữ S không chỉ độc nhất với ngoại thất màu vàng mà còn nhiều trang bị “đắt giá” khác.
Vinfast Fadil lần lượt thực hiện các bài kiểm tra an toàn theo tiêu chuẩn Asean Ncap tại cơ sở của General Motor, Hàn Quốc.
Sau những sự thất vọng lớn về giá xe sẽ giảm sau khi thuế nhập khẩu từ ASEAN về 0%, nhiều chuyên gia nhận định, giá ô tô tại Việt Nam chỉ có thể giảm khi xảy ra kịch bản “cung” lớn hơn “cầu”.
Tỷ lệ nội địa hóa thấp, chi phí sản xuất cao hơn xe nhập khẩu 10-20% , khiến giá xe trong nước khó có thể giảm để cạnh tranh với xe nhập khẩu từ ASEAN.
Khi thuế nhập khẩu ô tô từ các nước Asean về 0% thì kỳ vọng giá xe sẽ giảm khoảng 30% nhưng thực tế người mua xe vẫn phải mua với giá đắt hơn.
Cục Hải quan TP.HCM cho rằng nếu không chịu tác động từ cắt giảm thuế quan và từ ô tô nhập khẩu chịu tác động của Nghị định 116 thì đơn vị này vẫn thu được 87 nghìn tỷ đồng, thay vì chỉ thu được hơn 76 nghìn tỷ trong 9 tháng.
Xe du lịch nhập khẩu từ ASEAN vẫn đều đặn về Việt Nam, nhưng dường như người tiêu dùng đã có vẻ “mệt mỏi” khi đợi chờ các dòng xe giá rẻ; các dòng xe miễn thuế nhập khẩu và cả xe lắp ráp trong nước không có dấu hiệu giảm giá.
Chứng khoán Asean đã bán 4 triệu cp của Ô tô TMT, tương đương tỷ lệ 10,85% và không còn là cổ đông lớn.
Các loại ôtô lắp ráp trong nước và ôtô nhập khẩu ASEAN đang được hưởng lợi từ chính sách thuế và các cam kết quốc tế...
Tới dự lễ khánh thành nhà máy sản xuất ô tô Thaco Mazda tại khu kinh tế mở Chu Lai, tỉnh Quảng Nam vào sáng 25/3. Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc khẳng định quan điểm nhất quán của Chính phủ Việt Nam luôn đối xử bình đẳng với tất cả các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô.
Gỡ rối được thủ tục, ôtô nhập khẩu ASEAN chuẩn bị đổ bộ về thị trường Việt Nam...
Trái ngược với xu hướng tăng trưởng của thị trường ô tô Đông Nam Á, lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam năm 2017 giảm mạnh trong bối cảnh giá bán xe liên tục biến động.
Bộ Tài chính không đồng ý ưu đãi thêm cho ô tô sản xuất trong nước vì lo ngại trái cam kết quốc tế. Trong khi đó, Bộ Công Thương và các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô trong nước cảnh báo không có thêm ưu đãi này, ngành ô tô Việt Nam sẽ khó cạnh tranh được với ô tô nhập khẩu.
Với quy định này, ô tô lắp ráp trong nước có cơ hội giảm được giá thành, cạnh tranh được với ô tô nhập khẩu khi từ 2018 thuế nhập khẩu ô tô trong ASEAN về 0%.
Vào ngày 13/11 tới, Honda Việt Nam sẽ chính thức ra mắt và bắt đầu nhận đơn đặt hàng Honda CR-V thế hệ thứ 5 hoàn toàn mới.