Sau những lần úp úp mở mở, cuối cùng thì BMW cũng đã trình làng phiên bản sản xuất của mẫu SUV chạy điện iX3.
Nissan Magnite - Mẫu xe SUV cỡ nhỏ được hãng xe Nhật Bản tung ra với giá bán hấp dẫn để cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc như Huyndai kona, Honda HR-V và Ford EcoSport.
Cạnh tranh ngày càng khốc liệt, chính vì thế Toyota không muốn tự đưa mình vào thế khó vì thế họ mạnh tay trang bị hàng loạt trang bị ngon trên cả phiên bản tiêu chuẩn.
Các thông tin về Yamaha Tracer 300 đã xuất hiện từ đầu tháng 2/2020 với các hình ảnh được tạp chí xe nổi tiếng từ Nhật Bản đăng tải. Và mới đây, những thông tin về chiếc touring cỡ nhỏ từ lại đang làm nóng truyền thông và các chuyên gia dự đoán Tracer 300 sẽ sớm trình làng sau khi đại dịch Covid-19 tại Nhật Bản đang dần lắng xuống.
Mới đây, Piaggio Việt Nam vừa giới thiệu mẫu xe tay ga cao cấp Liberty phiên bản 50cc, mẫu xe dành cho đối tượng học sinh sử dụng mà không cần bằng lái.
Nếu nhìn cách người dùng sử dụng từ Honda để gọi chung các loại xe máy thì có thể thấy sẽ gần như là không thể để lật đổ một tượng đài khi nó đã ghi dấu ấn trong lòng khách hàng. Nhưng với thị trường ô tô có lẽ lại khác. Trong khoảng 5 năm vừa qua, ngôi Vương của nhiều phân khúc đã đổi chủ trong không ít sự ngỡ ngàng.
Đã hơn 3 tháng kể từ ngày dịch bắt đầu bùng phát, gần như tất cả các nghành công nghiệp đã thấm đòn Covid-19, và xe hơi cũng không phải ngoại lệ. Tại Việt Nam, đại diện của VAMA cho biết doanh số bán hàng năm 2020 có thể giảm 15% so với dự báo trước đó. Tình trạng tương tự cũng diễn ra ở các thị trường ô tô lớn như Trung Quốc, châu Âu hay Mỹ. Do đó, các hãng xe cả trong và ngoài nước, từ bình dân đến cao cấp, đang nỗ lực hết sức để khắc phục khó khăn.
Mới đây, kênh Youtube của Honda đã đăng tải loạt video quảng cáo mới dành cho dòng SUV CR-V.
Toyota đã được cấp chứng nhận quyền sở hữu đối với một nhãn hiệu tại Úc sau hơn nửa năm nộp hồ sơ.
BMW X7, cái tên “trẻ” nhất trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn nhưng lại có sức hút không hề nhỏ với nhiều ông chủ, đại gia.
Toyota Vios đã từng là tượng đài về doanh số, về sức hút, cũng giá trị bán lại. Tuy nhiên, thị trường thay đổi, Vios phải chịu nhiều sức ép hơn từ các dòng xe Hàn, xe Nhật giá rẻ và không dẫn đầu doanh số nữa. Trong tình thế này, Toyota phải thêm thắt công nghệ để giữ lấy ngồi đầu nhất là với đối thủ Accent.
Sau những đồn đoán trong thời gian qua, Toyota Vios 2020 mới đã chính thức ra mắt, hãng xe Nhật tập trung bổ sung nhiều nhiều trang bị tiện nghi với giá bán không đổi.
Đăng Tin Mua bán xe
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
.png){kind=logo}
.jpg){kind=logo}
