Lexus LX 600 2022 sắp về Việt Nam diện chính hãng, giá cao nhất hơn 9 tỷ, rẻ hơn cả xe nhập khẩu tư nhân

Lexus Việt Nam chính thức ra mắt dòng SUV đầu bảng LX 600 với 3 phiên bản: Urban, F-Sport, VIP tương ứng với giá bán lần lượt 8.1 tỷ đồng, 8.35 tỷ đồng và 9.21 tỷ đồng so với trước đây hãng chỉ phân phối duy nhất một phiên bản LX 570.

Với mức giá trên Lexus LX 600 có phần cao hơn các đối thủ trong phân khúc như Mercedes-Benz GLS, BMW X7,… tuy nhiên đây lại là sự lựa chọn ưa thích của các đại gia, doanh nhân.

So với thế hệ trước LX 600 có sự thay đổi toàn diện khi có tổng thể gọn gàng, hiện đại. Lưới tản nhiệt với các thanh ngang lớn kèm khe gió nhỏ nằm giữ gia tăng khả năng giải nhiệt động cơ, đèn pha mảnh hơn kết đèn chiếu sang ban ngày, đèn hậu dạng nối liền kết hợp với dòng Lexus trải đều phía sau.

Theo nhà sản xuất, xe vẫn có trục cơ sở 2.850 mm không đổi từ 1995 đến nay, Lexus LX 600 sử dụng khung gầm nhôm GA-F mới tăng 20% độ cứng đồng thời nhẹ hơn 200kg. Khung gầm này cũng được áp dụng trên người anh em Toyota Land Cruiser LC 300.

Bên trong nội thất của Lexus LX cũng được thay đổi với chất liệu là da, gỗ và kim loại là chủ đạo đi cùng dàn âm thanh 25 loa Mark Levinson kèm theo cặp màn hình 7 inch và 12.3 inch ở trung tâm chạy hệ điều hành Lexus Interface, đồng hồ lái kết hợp màn hình TFT 8 inch và 4 đồng hồ analog.

Lexus LX 600 phiên bản Urban có cấu hình 7 chỗ, bản F-Sport có 5 chỗ riêng bản VIP cao cấp nhất có 4 chỗ ngồi với 2 ghế thương gia được trang bị tựa đầu, lưng ghế và cả đệm được thiết kế ôm lấy đầu, hông và lưng người dùng đi kèm một nút bấm để đẩy ghế trước ra phía trước một chút đồng thời nghiêng lưng ghế và hạ tựa đầu để tạo không gian để chân dài tới 110 cm. Ghế có thể ngả tối đa 48 độ, chính giữa có màn hình điều khiển mọi tính năng, như ghế, điều hòa, giải trí...

Lexus LX 600 F-Sport trang bị tản nhiệt riêng với viền chrome đen, mâm nhôm đúc 22 inch, ghế thể thao và da bọc họa tiết độc quyền trên vô-lăng để tăng độ bám tay cầm, hệ thống treo cũng được tinh chỉnh lại có thể thích ứng và trợ lực lái điện tử tối ưu cho cảm giác lái.

Về vận hành cả 3 phiên bản dùng chung động cơ V6 3.5L tăng áp kép, cho công suất 409 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm, đi kèm hộp số 10 cấp tự động mới và hệ dẫn động bốn bánh 4WD. Ngoài ra xe còn có hệ thống hỗ trợ lái gồm tính năng lựa chọn địa hình Multi-Terrain Select, chế độ điều khiển vượt địa hình Crawl Control, màn hình hiển thị đa địa hình Muti-Terrain Monitor và màn hình quan sát gầm xe Back Underfloor View, vi sai chống trượt Torsen cùng gói an toàn LSS+2.