Ngắm Royal Enfield Classic 500 trở nên hoài cổ hơn qua bàn tay của Eimor Navy

Được biết, tên Bijli có thể dịch là "điện" hoặc "sấm sét". Mẫu xe này được phát triển dựa trên nguyên bản Royal Enfield Classic 500.

Tổng thể, ngoại thất của Bijli là sự kết hợp của 3 màu sơn độc đáo, nổi bật kéo dài theo dọc thân xe. Từ tấm chắn bùn trước, bình xăng đến các tấm ốp bên và chắn bùn phía sau. Mang đến sự khỏe khoắn, mạnh mẽ cho xe hơn hẳn.

Phần đầu xe với một đèn pha projector được bao phủ bằng vỏ bọc màu đen. Ngoài ra, đèn báo rẽ phía trước được Eimor Navy tích hợp vào tay lái mang lại sự gọn gàng cho chiếc xe hơn hẳn so với phiên bản cũ. Tay cầm bọc da màu cam đất có thiết kế rất cổ điển.

Bên cạnh đó, Bijli còn được trang bị cụm điều khiển thiết bị với một màn hình kỹ thuật số và đồng hồ đo tốc độ hiển thị thông số vận hành của xe. Bình nhiên liệu dung tích 14 lít bắt mắt hơn với logo Bijli, cùng với 3 tông màu sơn đi kèm với nắp đậy được mạ crom nổi bật.

Yên xe được nhà sản xuất tùy chỉnh theo phong cách cổ điển với các họa tiết vân với da thuộc màu nâu đất. Đặc biệt, yên sau có thể tháo rời để lộ tấm chắn bùn nhìn rất phong cách. Đèn hậu của Bijli được gắn trực tiếp vào tấm chắn bùn phía sau và biển số xe thì được cố định ở bên trái để nhìn rõ hơn. Mẫu xe này còn có hệ thống ống xả Moto_Torque kiểu loa rất ấn tượng.

Bijli vẫn được giữ nguyên hệ thống phanh trên nguyên bản bao gồm một đĩa đơn ở phía trước và một phanh trống ở phía sau. Lốp sau của Royal Enfield Bijli có kích thước 140mm/15 inch. Hệ thống treo trước vẫn được trang bị phuộc lồng nhưng được bổ sung thêm tính năng nhún nhờ thiết kế lò xo trên đỉnh.

Sức mạnh vận hành của mẫu xe này không có gì thay đổi khi vẫn sử dụng khối động cơ xy lanh đơn, 4 kỳ, TwinSpark, làm mát bằng không khí, giúp xe sản sinh công suất 27,5 mã lực tại 5250 vòng/phút và mô men xoắn 41,3 Nm tại 4.000 vòng/phút.

Tại thị trường Việt Nam, Royal Enfield Classic 500 gia nhập vào năm 2017 và hiện đang được phân phối với giá bán dao động từ 120 đến 127 triệu đồng.