Koenigsegg mang dàn xe triệu đô “đốt mắt” người hâm mộ

Siêu xe Koenigsegg Regera lần đầu ra mắt tại triễn lãm Geneva Auto Show vào năm 2015, lập tức thu hút sự chú ý cao độ. Mẫu siêu xe này giới hạn sản xuất chỉ 80 chiếc trên toàn thế giới và tất cả đều đã có chủ sở hữu.

Koenigsegg Regera nổi bật kế cạnh các đàn em Arega

Koenigsegg Regera xuất thân từ Thụy Điển và là mẫu siêu xe mang nhiều công nghệ tinh vi nhất mà hãng này từng sản xuất. Regera trong tiếng Thụy Điển có nghĩa là Thống Trị, một cái tên có thể nói lên được sức mạnh, uy lực mà mẫu siêu xe này mang lại.

Điều đáng nói là mẫu siêu xe này hoàn toàn “không có hộp số”. Bởi Koenigsegg Regera có cấu trúc thiết kế động cơ lai giữa xăng và điện. Cụ thể, động cơ xe là loại hybrid, kết hợp với động cơ xăng V8, dung tích 5L, DOHC Twin – Turbo, công suất cực đại 1.100 mã lực tại 7.800 vòng/phút và moomen xoắn cực đại 1.280 Nm tại 4.100 vòng/phút. Kết hợp cùng là 3 động cơ điện YASA, hai động cơ gắn ở hai bánh sau mà một động cơ đặt ở trục. Cho ra tổng công suất cả xe là 1.500 mã lực, mô-men xoắn 2.000 Nm.

Cả động cơ xăng và ba động cơ điện trên xe đều sử dụng cơ cấu truyền động trực tiếp KDD (Koenigsegg Direct Drive) được gắn trực tiếp thay thế cho loại hộp số truyền thống, giảm tổn thất truyền lực đồng thời cung cấp sức mạnh liên tục trực tiếp cho các bánh xe phía sau.

Regera trang bị hệ thống ống xả titan từ hãng Akrapovic siêu nhẹ giúp trọng lượng bản thân của xe là 1.628 kg, kết hợp với 3 chế độ lái khiến siêu xe này tăng tốc từ 0 – 100 km/h trong 2.8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 399 km/h trong chưa đầy 20 giây.

Nội thất nổi bật với tông màu đỏ đen

La – zăng hoàn toàn từ carbon kết hợp với lốp Michelin Pilot Sport siêu bám

  Mô hình động cơ lai xăng và điện của Koenigsegg Regera