Ducati tái khởi động sản xuất sau thời gian dài tạm dừng vì đại dịch Covid-19

Tuy nhiên,mọi thứ không bắt đầu hoạt động ngay: nhân viên xưởng trở lại từ ngày 27-4, tiếp theo là công nhân lắp ráp động cơ. Riêng lắp ráp xe máy sẽ hoạt động trở lại vào ngày 28-4. Nhân viên nào có thể làm việc tại nhà thì sẽ tiếp tục làm như vậy.

Các biện pháp bảo vệ bổ sung sẽ được áp dụng như bắt buộc sử dụng mặt nạ và các ca làm việc ngắn hơn, so le nhau để giảm số lượng người trong nhà máy cùng một lúc.

2

Dịch COVID-19 đã giảm bớt phần nào tại Italia nên chính phủ cho phép các công ty được coi là chiến lược đối với nền kinh tế quốc gia hoạt động lại, chủ yếu nhắm vào xuất khẩu.

Làm việc trực tuyến là bắt buộc với các lĩnh vực thương mại, tiếp thị, CNTT, quản lý nhân sự, tài chính, sales và hậu cần. Căng tin sẽ hoạt động nhưng mỗi bàn 1 ghế thay vì 4 ghế.

Các kỹ thuật viên, kỹ sư của phòng thử động cơ, kiểm tra xe máy và phòng thí nghiệm sẽ có mặt tại nhà máy, tham gia vào hoạt động nghiên cứu và phát triển theo mã ATECO cụ thể.

Tất cả các nhà thiết kế, quản lý dự án và những người trong bộ phận tính toán sẽ làm việc từ xa để đảm bảo việc giao hàng và phát triển các sản phẩm mới như Panigale V2, Streetfighter V4, Scrambler Icon Dark

Thị trường hai bánh có tính thời vụ cao, việc dừng sản xuất vào tháng 3-4 đã tác động tiêu cực đến doanh số bởi thị trường Trung Quốc đang bùng nổ, doanh số bán hàng tại Hàn Quốc và Nhật Bản đang tốt.

Tại Đức, các đại lý vừa mở cửa được một tuần đã bị thiếu hụt sản phẩm. Việc tái khởi động sản xuất có ý nghĩa quan trọng với Ducati nói riêng và nước Ý nói chung, giúp họ vượt qua khó khăn sau thời gian dài chống chọi với COVID-19.