Toyota tuột mất ngôi vương

Năm 2008, Toyota đã “hất cẳng” GM khỏi ngôi vị nhà sản xuất xe lớn nhất thế giới, kết thúc 77 năm thống trị của “người khổng lồ” nước Mỹ. Năm 2009, hãng xe xứ anh đào tiếp tục giữ vị tri số 1. Tới năm 2010, Toyota lại lên ngôi vương bất chấp “ác mộng” thu hồi xe tồi tệ, phá vỡ nghiêm trọng uy tín và hình ảnh của hãng cũng như làm thiệt hại hàng tỷ USD.

Tuy nhiên, sang năm 2011, thành tích trên đã chấm dứt khi doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota thấp hơn cả GM lẫn Volksawgen. Với tổng lượng tiêu thụ 7.9 triệu xe, giảm 6% so với năm 2010, nhà sản xuất ôtô Nhật ngậm ngùi đứng vị trí thứ 3.

Sau 3 năm, hãng xe Mỹ GM đã giành lại ngôi vương từ Toyota

Kết quả này đã được dự đoán từ trước vì trong năm qua Toyota chẵng những vẫn bị bão thu hồi hoành hành mà còn chịu ảnh hưởng nặng nề sau thảm họa kép động đất, sóng thần ở Nhật Bản ngày 11/3 và đợt lũ lụt lịch sử kéo dài nhiều tháng ở Thái Lan.

 Á quân Volkswagen lăm le chinh phục vị trí số 1 trong vòng vài năm tới

Hãng xe Đức Volkswagen đã “vượt mặt” Toyota giành vị trí thứ 2 cùng tổng doanh số tiêu thụ 8.16 triệu xe, tăng 14.3 % so với năm 2010. Năm 2011, hãng “ăn nên làm ra” ở nhiều thị trường, như khu vực châu Á-Thái Bình Dương tăng 19.8% doanh số, Nam Mỹ tăng 21.4%, Bắc Mỹ tăng 5.1%.

Sau 3 năm, GM trở lại danh hiệu hãng xe lớn nhất thế giới. Con số tiêu thụ cả năm của hãng vẫn chưa công bố cụ thể nhưng ước tính dao động trong khoảng 9 triệu xe. Trong 3 quý đầu năm 2011, đại gia ôtô Mỹ đã tiêu thụ được gần 7 triệu xe.