Chiêm ngưỡng Audi R8 hoàn toàn mới

Hãng xe Đức cũng tiết lộ, phiên bản mới sẽ sử dụng động cơ đặt giữa V10 và có trọng lượng nhẹ hơn kẻ tiền nhiệm 50 kg nhờ vào khung gầm Audi Space Frame làm bằng nhôm-sợi carbon. Động cơ V10, dung tích 5.2 lít của xe sẽ có 2 lựa chọn công suất dành cho người mua. Một là Audi R8 với sức mạnh 540 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Hai là Audi R8 V10 Plus với sức mạnh 610 và mô-men xoắn cực đại 560 Nm. Nhờ đó, chỉ với phiên bản 540 mã lực, xe đã có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3,5 giây trước khi đạt tốc độ cực đại 323km/h.

Không chỉ có sức mạnh, Audi R8 mới cũng cải tiến khả năng tiết kiệm nhiên liệu đến hơn 10% so với thế hệ trước nhờ vào hệ thống khởi động start/stop mới và những nâng cấp ở động cơ. Ở phiên bản mới, xe sẽ sử dụng hộp số sàn nữa mà chỉ có duy nhất 1 tùy chọn hộp số tự động 7 cấp S-Tronic.

Ngoại hình của Audi R8 thế hệ thứ 2 có nhiều thay đổi. Phần đầu và thân xe không thay đổi nhiều, nhưng thiết kế lưới tản nhiệt trước, hốc gió đã được làm mới. Đèn pha của cũng được thiết kế lại hoàn toàn.

Nhân dịp này, Audi cũng giới thiệu phiên bản siêu xe chạy điện R8 e-tron. Xe sử dụng hệ thống pin lớn với dung lượng 92 kWh, giúp xe có thể chạy liên tục với quãng đường 450 km sau mỗi lần sạc đầy (dưới 2 tiếng). Audi R8 e-tron cũng có sức mạnh nổi bật với công suất 230 mã lực và mô-men xoắn cực đại 460 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 3,9 giây trước khi đạt vận tốc cực đại 250 km/h.