Không chỉ là một chiếc megacar số sàn, Koenigsegg CC850 còn sản xuất giới hạn chỉ 50 chiếc với giá bán dự kiến không dưới 3 triệu USD.
Thương hiệu hypercar đến từ Thụy Điển sẽ bắt đầu nâng cấp nhà máy sản xuất của mình tại Angelholm để phục vụ các dòng sản phâm mới. Cơ sở mới sau khi nâng cấp sẽ có cả đường thử xe.
Thời điểm trước Tết Nguyên đán năm 2022, nhiều siêu xe – xe sang đồng loạt về Việt Nam nhằm kịp bàn giao cho chủ xe chơi Tết.
Chiếc hypercar sử dụng hệ dẫn động hybrid Koenigsegg Regera mới đây đã chính thức có mặt tại Việt Nam, sẵn sàng lăn bánh trên đường phố Việt trong thời gian sắp tới đây bên cạnh McLaren Senna cùng dàn siêu xe độ độc.
Mẫu xe giành cho giới siêu giàu bất ngờ công bố hình ảnh được cho là siêu xe mới trong những ngày đầu năm 2022 tuy nhiên lại không có thêm thông tin nào khác.
Một năm trôi qua, “làng siêu xe Việt” đã có nhiều biến động lớn, trong đó có nhiều mẫu xe đình đám rộ tin về nước với giá cả trăm tỷ đồng trước thuế.
5 năm sau khi ra mắt mẫu TS1/TSR và 3 năm sau mẫu TSR-S, Zenvo được cho là đã sẵn sàng ra mắt toàn cầu mẫu siêu xe tiếp theo của họ sẽ trước năm 2023.
Các phiên bản của chiếc hypercar SSC Tuatara ngày càng đa dạng nhờ sự ra mắt của hai biến thể Striker và Aggressor mới.
McLaren Speedtail – chiếc hypercar top đầu của hãng siêu xe Anh quốc – được giới sưu tầm xe săn lùng khắp thế giới bởi số lượng giới hạn dù giá bán rất đắt đỏ.
Mới đây, Koenigsegg Automotive AB – thương hiệu hypercar của Thụy Điển đã thông báo về việc ra mắt đại lý phân phối chính hãng tại Thái Lan với cái tên Koenigsegg Bangkok, mở màn là bộ đôi Gemera và Jesko Absolut có giá trị không dưới 5 triệu đô.
Trên ô tô hiện đại, những chiếc mâm không chỉ đảm nhận chức năng cơ bản như trước mà đã trở thành một chi tiết tạo điểm nhấn quan trọng.
McLaren Charlotte là một đại lý phân phối siêu xe có tiếng nằm ở North Carolina, Mỹ.
Sketch Challenger là một sân chơi do thương hiệu siêu xe đến từ Thụy Điển tạo ra dành cho cộng đồng các nhà thiết kế xe hơi trên toàn cầu.
Cách đây ít ngày, một nguyên mẫu đặc biệt của Bugatti Chiron đã trở thành chiếc xe đầu tiên phá vỡ cột mốc 300 dặm/giờ (483km/h).
Hãng siêu xe Thụy Điển này luôn là cái tên khiến người ta trầm trồ, một trong những cách mà công ty này khiến thế giới nhớ tới là việc áp dụng vật liệu vào sợi carbon vào những chiếc xe của mình. Hãy cùng khám phá xem thân vỏ chiếc Regera vỏ sợi carbon hoàn toàn thô này được hình thành như thế nào.
McLaren Speedtail được thiết kế lấy cảm hứng từ người anh Mclaren F1. Bên cạnh đó, mẫu siêu xe đến từ Anh là chiếc siêu xe toàn năng, hoàn hảo nhất trong lịch sử, không chỉ đạt hiệu năng vận hành cực đỉnh mà còn đủ sang trọng và tiện nghi để có thể khiêu khích Bugatti Chiron, Koenigsegg Regẻra.
Mô-men xoắn đặc trưng cho khả năng chịu tải tức thời của động cơ. Mô-men xoắn càng cao, xe càng "bốc" và kéo khỏe nhưng không đạt được vận tốc cao chẳng hạn như xe địa hình, máy kéo, xe lu được thiết kế để có mô-men xoắn cực lớn. Riêng công suất biểu trưng cho thời gian sinh ra mô-men xoắn của động cơ, công suất càng cao thì tốc độ cực đại chiếc xe càng lớn.
Những người yêu xe thường chỉ chú trọng tới công suất mà không quan tâm đúng mức tới mô-men xoắn, đó là một sai lầm bởi lẽ khi có mô-men xoắn cực đại cao sẽ mang lại khả năng tải nặng, lực kéo mạnh và tăng tốc nhanh hơn.
Dù có nhiều tiền bao nhiêu đi chăng nữa thì các tay chơi xe trên thế giới cũng không còn cơ hội sở hữu siêu xe xanh Koenigsegg Regera, vì tất cả 80 chiếc đã được bán hết.
Tất cả 3 siêu xe của Koenigsegg Regera đều có ngoại hình ấn tượng, thân vỏ cấu tạo từ carbon, động cơ mạnh mẽ và đã có khách hàng đặt mua trước khi ra mắt Geneva Motor Show 2017.
Joachim Nordwall - thiết kế trưởng hãng siêu xe Thụy Điển vừa bổ sung một phiên bản Koenigsegg mới vàng cam vào danh sách màu xe của hãng.
Sử dụng động cơ hybrid, không hộp số, mạnh 1.500 mã lực, tăng tốc từ 0-400 km/h chưa tới 20 giây, thời gian mà cho tới nay chưa có mẫu siêu xe nào làm được điều này. Chúng ta đang nói về Koenigsegg Regera.